Рекомендуемое давление воздуха в шинах
Содержание
- Где я могу найти правильное давление для моих шин?
- Как проверить давление в шинах
- Максимальное давление
- Что произойдет, если вы накачаете шины до максимального PSI?
- Минимальное давление
- Что произойдет, если вы накачаете шины до минимального PSI?
- Система TPMS и давление в шинах
Рекомендуемое давление в шинах - это давление, установленное производителем вашего автомобиля в качестве оптимального давления воздуха в шинах. Правильное давление в шинах очень важно, поскольку оно обеспечивает вашу безопасность, сокращает расходы на бензин и продлевает срок службы шин. У каждого автомобиля есть свои спецификации давления в шинах, но большинство из них находятся в диапазоне от 28 до 36 PSI (фунтов на квадратный дюйм).
Где я могу найти правильное давление для моих шин?
Рекомендуемое давление можно найти либо в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, либо на наклейке на внутренней стороне стойки водительской двери (см. рисунок). Это давление, при котором автомобиль управляется, тормозит и работает наиболее плавно и безопасно. Обратите внимание, что эта спецификация относится к давлению, измеренному в холодной шине (так называемое холодное давление). Если вы ездили на автомобиле или он стоял на солнце, то под воздействием тепла давление в шинах может повыситься на несколько PSI.
Как проверить давление в шинах
Чтобы проверить давление воздуха в шинах, вам понадобится манометр. Вы вставляете этот прибор в вентиль шины, и он показывает давление в PSI либо на циферблате, либо на телескопическом стержне, который давление выталкивает из своего корпуса. Для получения точных показаний убедитесь, что вы крепко держите наконечник манометра над вентилем, пока воздух не перестанет выходить по краям. Не забывайте, что температура может влиять на давление в шинах, поэтому по возможности лучше измерять давление в холодном состоянии перед поездкой и когда шина не находится на солнце или в жару.
Максимальное давление
Не путайте рекомендуемое и максимальное давление. Рекомендуемое давление - это давление, которое вы должны использовать при заправке шин, и, как объяснялось выше, вы можете найти его на дверном косяке или в руководстве пользователя. Максимальное давление, напротив, обычно указывается на боковине шины мелким шрифтом рядом с бортом (там, где резина прилегает к ободу). Эти данные указываются производителем шин, а не производителем автомобиля, и представляют собой максимальное давление, которое может безопасно выдержать шина.
Что произойдет, если вы накачаете шины до максимального PSI?
Максимальное давление PSI в шинах почти всегда превышает рекомендуемое. Не рекомендуется накачивать шины до такого давления при повседневной езде. При максимальном PSI ваш автомобиль не так хорошо управляется, торможение ухудшается, и вы рискуете получить опасные пробои. Чрезмерное давление также может привести к преждевременному износу центральной части протектора шины и сократить срок ее службы. Максимальное давление может понадобиться вам на время, если вы перевозите особенно тяжелый груз или буксируете что-то.
Минимальное давление
Большинство производителей не указывают минимальное давление в шинах как таковое. Рекомендуемое значение - это количество воздуха, которое необходимо шине для правильного и безопасного управления автомобилем, и все, что ниже этого значения, не рекомендуется, поэтому функционально оптимальное значение также является минимальным. Согласно американскому законодательству, автомобили должны быть оборудованы системами контроля давления в шинах (TPMS), которые предупреждают водителя, когда давление в шинах падает ниже 25 процентов от рекомендуемого PSI. Это считается сильным недокачиванием, но менее резкое падение давления все равно считается умеренным или легким недокачиванием, и оно все равно может привести к негативным последствиям.
Что произойдет, если вы накачаете шины до минимального PSI?
Если давление в шинах ниже рекомендованного (указанного в руководстве или на дверном косяке со стороны водителя), ваш автомобиль не сможет безопасно эксплуатироваться. Недокачка может привести к чрезмерному нагреву шины, в результате чего протектор может оторваться от корпуса шины. Если это произойдет на шоссе, это может привести к разрыву шины и серьезной аварии. Есть и финансовые причины следить за тем, чтобы шины не были недокачаны. Низкая шина имеет большее сопротивление качению, а значит, автомобилю приходится прилагать больше усилий, чтобы двигаться по шоссе, и расходовать больше топлива. Хорошо накачанные шины помогут вам сэкономить деньги на бензоколонках. Низкие шины также быстрее и неравномернее изнашиваются, поэтому их придется чаще менять.
Система TPMS и давление в шинах
Система контроля давления в шинах (TPMS) использует либо прямой датчик внутри штока клапана, либо комбинацию программного обеспечения и других существующих датчиков в вашем автомобиле, чтобы сообщить вам, когда давление в шинах выходит за пределы безопасного диапазона. Если давление падает ниже установленного законом предела (25 % от рекомендуемого), на приборной панели загорается индикатор в форме буквы U с восклицательным знаком внутри (изображающим поперечное сечение шины). При появлении этого индикатора TPMS следует немедленно проверить давление в шинах и произвести все необходимые регулировки.